La clasificación de los vehículos de reparto no tripulados es un sistema en desarrollo dinámico. Con la madurez de la tecnología, la mejora de la normativa y la profundización de la aplicación, seguirán surgiendo nuevas categorías y formas. En la actualidad, los vehículos pequeños y medianos en escenarios cerrados / semicerrados y los vehículos medianos al final de las vías abiertas urbanas son las direcciones de desarrollo más activas. Integración multiescena: El diseño del vehículo tiende a adaptarse a múltiples escenarios (como desde el parque hasta la carretera abierta). Diseño modular: Los compartimentos de carga se pueden reemplazar para adaptarse a diferentes necesidades de carga (temperatura ambiente, refrigeración, armarios exprés). Coordinación vehículo-carretera: Utilice dispositivos inteligentes en carretera (RSU) para ayudar a la percepción y toma de decisiones del vehículo, y mejorar la eficiencia y la seguridad. Las regulaciones se abren gradualmente: Los países y regiones (especialmente algunas ciudades de China) están formulando y abriendo activamente el derecho de paso para los vehículos de reparto no tripulados. El costo sigue disminuyendo: Con el progreso t...